路透社:中國國內航空運力或到6月底全面恢復 二維碼
發表時間:2022-05-11 10:21來源:民航資源網 據路透社報道,旅游數據公司OAG周三表示,中國國內航空運力正在緩慢恢復,但全面復蘇可能要到6月底。在上海最近實施封鎖后,中國國內航空運力下降了一半。 但OAG首席分析師John Grant表示,運力增加并不一定意味著需求會迅速回升。 路透社稱中國五一長假前景黯淡。雖然上海每天的新冠病例已經下降,但首都北京正在努力應對新的疫情,這些疫情導致該市一些地區進行了大規模檢測,并限制了出行。 航空數據公司飛常準數據顯示,五一假期期間,中國平均每天的國內航班數量將降至3000架次以下,較上年同期下降70%以上。 分析人士還預計,邊境關閉可能會延長到2023年,中國游客持有的護照到期,以及人民幣貶值等經濟擔憂,都將對中國國際航空市場的復蘇構成壓力。 籠罩在中國航空業上空的陰云,與亞洲其他地區的樂觀情緒形成鮮明對比。在經過兩年的封鎖和嚴格的邊境控制措施后,亞洲各地放松了旅行限制。 【中國旅游網版權聲明】原創內容版權歸本站所有,如轉載,請務必注明來源"中國旅游網"并附帶本文鏈接,需確保文章的完整性,不得更改原意;摘錄或轉載的第三方內容,不代表"中國旅游網"的觀點和立場,版權屬原媒體及作者,如有版權異議請聯系我們。 2022年1-2月,全行業虧損達到222億元。人們常把各行各業分為三大類:辛苦不賺錢、賺辛苦錢、賺錢不辛苦。但這幾年民航已從賺辛苦錢到辛苦賠錢的轉變。自2020年疫情發生以來,民航業一直處于極度困難之中,而且到如今沒有任何改善的跡象。與此同時,包括多部委在內的中央政府也出臺了對民航業紓困扶持政策,各項措施有不少,但總體來說力度過小,起不了太大作用。今天,翼哥嘗試從為什么救、怎么救、救什么三個... 堅守還是放棄?誰也沒辦法開“上帝視覺”。01 持續煎熬、不停熔斷“認清形勢,放棄幻想?!蓖朴圃谝患衣眯须s志負責招商,疫情進行到第三年,為了防止廣告客戶總數減少的“量變”難題引發“質變”后果,本就神經緊繃的她不得不抽出一大部分精力去關注客戶的生存情況。一季度童悠悠還在盤算旅游復蘇能“勾兌哪些客戶”,但在做完五一旅游復盤后,她得出了文章一開始時的結論,因為“除了廣深地區和川渝地區,其他地區... 入“后疫情時代”。那么在“后疫情時代”,酒店要怎么做才能維持營收,以待來日,堅持到疫情過后的市場反彈機會呢?今年開春以來,受疫情影響,全國多地的多所幼兒園、中小學暫停線下教學,并對前往學校的同學進行“勸返歸家”。這讓許多家有“神獸”的職場人很是困擾。實際上,學校和酒店在疫情防控上是類似的:不僅聚集性高,而且人數多、人員復雜,活動軌跡范圍難以管控,加大了疫情防范管理難度。但酒店作為一個以盈利為... “5·18國際博物館日”是國際博物館協會(ICOM)發起,旨在促進全球博物館事業的健康發展,吸引全社會公眾對博物館事業的了解、參與和關注的活動,時間定在每年的5月18日,每年確定一個主題。中國于1983年正式加入國際博協,隨后每年均組織紀念“5·18國際博物館日”的相關活動。國際博物館協會(ICOM)已確定2022年“5·18國際博物館日”的主題為“博物館的力量”( The Power of... 為抓好特困行業紓困政策落實,人力資源和社會保障部辦公廳、國家稅務總局辦公廳近日發布《關于特困行業階段性實施緩繳企業社會保險費政策的通知》(以下簡稱《通知》),明確本次緩繳適用于餐飲、零售、旅游、民航、公路水路鐵路運輸企業職工基本養老保險費、失業保險費、工傷保險費的單位應繳納部分,對職工個人應繳納部分,企業應依法履行好代扣代繳義務?!锻ㄖ访鞔_,上述行業中以單位方式參加社會保險的有雇工的個體工... |
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